Le voyage en bus représente 1040 km, entre Ho Chi
Minh Ville et Hue. Nous avons fait ce parcours avec un « open-ticket » qu’on achète dans diverses agences de voyage vietnamiennes. Le prix peut varier de l’une à l’autre, le service un
peu aussi mais c’est toujours le même principe : un billet de bus acheté pour un grand parcours (on peut aller de Saigon à Hanoi) en s’arrêtant en divers endroits ; on peut aussi
réserver l’hôtel, des excursions ou rien. Généralement, nous réservions l’hôtel pour la ville suivante et avons toujours été très satisfaits. Nous avions acheté notre billet chez Sinh Cafe pour
les étapes suivantes :
- Saigon – Da Lat : 320 km,
- Da Lat – Na Tran : 140 km,
-
Nha Tran – Hoi An : 460 km,
-
Hoi – An – Hue : 120 km ;
Pour l’aller et pour le retour :
-
Hue – Da Lat : 730 km,
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Da Lat – Saigon.
(ces billets-là achetés dans d’autres agences).
Généralement, les bus sont confortables et
climatisés ; parfois une bouteille d’eau est distribuée. Ils peuvent rouler jour et nuit avec des chauffeurs qui se relaient. Il y a bien sûr les arrêts pipi, boissons, magasins de souvenir
ou d’artisanat, repas…
La route entre Saigon et Da Lat est plutôt une belle
route, on aperçoit des rivières, des ports de pêche, de l’ostréiculture, beaucoup de professions aquatiques. Mais aussi des champs cultivés, des animaux d’élevage. La circulation est moins folle
qu’à Saigon sur les grands axes. Petit à petit, la montagne apparaît, on approche de Da Lat. Quelques belles côtes, des champs plus petits et des cultures plus variées, on est à Da
Lat.
Entre Da Lat et Nha Tran, c’est
magnifique, on passe par le col Ngoan Muc (Belle Vue) d'où la vue est magnifique ! Il y a là un arrêt du bus et ça vaut la peine d’autant que des personnes vendant des ananas frais
coupés en morceaux, en sachet, accompagnés de leur petit cornet de piment (personnellement, je n’apprécie pas les fruits salés et pimentés !) mais ces ananas récemment cueillis sont un
régal ! Puis on redescend et, avant Phan Ran, on aperçoit des tours chams. La route s’élargit un peu, devient plate : les maisons changent aussi, chacune avec son jardinet clos autour
d’elle. Et on arrive à Na Tran, ville balnéaire naissante.
De Nha
Tran à Hoi An, la route est longue ! et belle. Un peu avant le col des Nages, les passagers
du bus se tenaient debout tant la vue était splendide ! Une presqu’île aux plages de sable doré presque entourée d’une eau
émeraude puis bleu profond… Et voici la montée du Col des Nuages ; elle est telle que le chauffeur coupe la climatisation et on ouvre les vitres… Arrêt. Le col porte bien
son nom : c’est très nuageux… Cette ancienne place-forte française pourrait être un bel endroit mais j’ai trouvé un peu sinistre. La descente est très belle. Tout le long de la route ce ne
sont que grands travaux (nous ne savions pas alors de quoi il s’agissait mais j’ai lu il a quelques temps que maintenant une tunnel passe sous le col des nuages. C’est le plus long tunnel d’Asie
avec ses 70 km. Mais c’est aussi le long de cette route qu’on a vu de très belles meules de foin en forme de hutte. En fait, presque toutes celles qu’on a vues sont ainsi faites. On passe à Da
Nang qui, elle aussi, est en chantier.
Le Viet Nam semble être une ruche tant on voit tout le monde travailler ! La route devient plus monotone, c’es la fin d’après-midi,
nous sommes à Hoi An. Arrivé bien plaisante pour
nous !
Hoi An – Hue : petit parcours avec arrêt à Marble Mountains : du marbre de diverses couleurs est extrait de
trois montagnes, des statues sont sculptées, des plus petites aux plus grandes ! L’arrivée à Hue aussi sera particulière (et sympathique).

Pour le parcours du retour, de Hue à Da Lat, une
partie a été faites de nuit et ça, nous ne le referons
En conclusion, on voyage
confortable et pas trop cher en bus.
plus ! non seulement c’est fatigant mais en plus on ne profite pas des paysages ! On ne voit rien ! Certaines personnes disent que c’est une nuit
d’hôtel d’économisée mais c’est tant d’images perdues !